中证网讯（记者 黄一灵）11月7日，在第六届进博会上，运去哪宣布品牌升级。具体而言，是从“一站式国际物流数字化服务平台”到“全球数字化物流服务专家”，公司将更专注于“全球化”与“专业服务体验”的提升发展，持续向全球品牌客户提供更优质的国际物流服务。

　　近年来，随着全球贸易结构调整，全球产业链强化分工协同，出海品牌需要升级布局，作为贸易全球化重要基础建设，国际物流也面临更可靠、更灵活、更高安全感的发展需求。据悉，运去哪是中国最早建立国际物流数字化服务模式的企业之一。成立以来，运去哪取得规模化发展，全球共有25家分公司，覆盖拉美、东南亚、北美等地区。

　　“定位于全球数字化物流服务专家，公司的业务发展方向是服务‘全球运全球’。”运去哪联合创始人、COO徐杨在接受中国证券报记者采访时表示，运去哪已经在多个“一带一路”共建国家布局了物流服务网络，推进各项进出口贸易往来。

　　“在全球化的布局下，公司未来仍有较多方面待提升。”徐杨直言，随着公司覆盖新兴市场国家的范围不断扩大，对人才储备提出了新的要求，需要更多熟悉不同语种的人才和海外国家分公司对接和外派；本地化运作方面，合规是关键，需要不断加快熟悉和适应更多地区的法律法规等。运去哪会基于系统和数字化统筹，更加快速地适应当地的节奏、文化、法律法规和统筹服务标准等，从而形成全球一体化服务模式。

　　除品牌升级外，同日，运去哪还发布跨境电商“头仓配端到端新一代柔性解决方案”，集合起运港、海运、目的港，涵盖订舱、报关、拖车、海外仓、配送等环节物流服务，灵活组合不同环节服务，形成更贴合客户需求的物流解决方案。

　　值得注意的是，国际物流运输市场中海洋运输为主力。但今年以来，集装箱海运市场运价水平有所下降。对此，徐杨表示，“目前，国际物流市场在逐步回归正常状态，本质上运价的变化核心还是供需关系决定的，当运力充足的时候，货主就会更多考虑更高的性价比。那么，谁能提供更高性价比的产品和服务谁就能更好地满足市场的需求，当下市场更多的还是考验物流服务的基本功，比如航线、服务，不同资源产品的整合能力。”

　　关于如何应对运价波动，徐杨称，不同外贸品类对于出海的运输方式和运输偏好会有区别，全球不同地区的运价波动情况也各有不同，因此，运去哪的组合型物流供应链产品，可以更好地给客户在运价不断变化的市场中更加稳定的物流服务选择。